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image by @michiko_ponta with caption : "ちょっと前、友達の家に遊びに行ったらぽん太もついてきた。
お喋りしてる間ぽん太を放置してたらいつの間にか勝手にくつろいでる(゜ロ゜)!
寝心地良いからこれ欲しいって(゜ロ゜)!?
それ高級車ですから(´Д`)
ぽん太のせいでエンゲル係数高い"- 1695337662438771011
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ちょっと前、友達の家に遊びに行ったらぽん太もついてきた。 お喋りしてる間ぽん太を放置してたらいつの間にか勝手にくつろいでる(゜ロ゜)! 寝心地良いからこれ欲しいって(゜ロ゜)!? それ高級車ですから(´Д`) ぽん太のせいでエンゲル係数高いんだから無理です~(´Д`) gクラス

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新型はかなり巨大化した様に見えたけど、高さは変化無し。幅も7cm程度。でもなんか全体的に巨大化に見える。バランス? gクラス

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#ベンツgクラス 新型も 形そのもののイメージが確立されてるから 中身を一新させた成功例に思えた。 個人的に緑のボディカラーが好き。 最近のメルセデスにある薄型の液晶インパネ このセンスは流石メルセデス🎵

image by さく (@saku_o4) with caption : "2018年、初camp⛺️🍂テントの中で薪ストーブ使ったから凄く快適だった🔥🌲✨もう少し暖かくなったらみんなで行きたいな😊🎪♬ #もりのまきばオートキャンプ場 #camp #キャンプ  #冬キャンプ #ベンツGクラス #ゲレンデ欲しい🚘 #" - 1686985428458378051
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2018年、初camp⛺️🍂テントの中で薪ストーブ使ったから凄く快適だった🔥🌲✨もう少し暖かくなったらみんなで行きたいな😊🎪♬ #ベンツGクラス 🚘

masaki okata (@masaki.a3) Instagram Profile Photo masaki.a3

masaki okata

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まさかの本日3度目w あまりやる予定ではなかったのが甥っ子が『パパの車描いて〜』(パパ=自分の義兄)という事だったので『』のSUV、『#ベンツgクラス』通称『ゲレンデ』を描きました。 ゲレンデに荒地というオーソドックスな絵になってしまいましたが、ここまで堂々としたSUVに下手な想像は要らないかなと思い背景はこれにしました😁 絵のタイトルは『Courage to advance steepness』で和訳で『険しさを進む勇気』という意味。 いろんな意味で人生は険しく堂々と進む勇気は大事かなと思いこのタイトルを選択。 ちなみに甥っ子の描いたゲレンデは画像2枚目。 Gクラスは昔からのデザインを一切捨てる事なく現在のSUVでは珍しいとことんエッジの効いたカクカクスタイルのデザイン。 この威風堂々としたカクカクスタイルがこのゲレンデの最大の魅力とも言えるだろう✌️ 意外な事に全長は4575mmとC〜Dセグメントの中間ほどの長さである。 重厚感溢れるその見た目がそれを感じさせないが。 インテリアも高級車というよりは、オフロードを意識した作りとなっている。 また荷室や後席も広く実用性も備えている。 エンジンは3リッターディーゼルターボ(245馬力、最大トルク600Nm、燃費10.3km/L)と、4リッターターボ(310馬力、最大トルク610Nm)とAMG仕様の5.5リッターターボ(571馬力、最大トルク760Nm)と6リッターターボ(630馬力、最大トルク1000Nm)の4種類で駆動は4WD💨 重量級のボディを動かせるだけの動力性能は持っている✌️ ディーゼルは2.5トンを超える車体で10.3km/Lという燃費はなかなか頑張ってるw 630馬力、最大トルク1000Nmを誇る。AMGG65の性能にも驚かされる💨💨 乗り心地は結構固めらしく運転にも慣れを要するとの意見が多いが、オフロード性能は抜群であるとの意見が多く正に荒地も対応できる実力は有している✌️ 乗り心地もオフロード車をここまで快適に作ってあるのは感心ものだという意見もあった。 オフロード車としての走行性能の高さは元より車にそこまで詳しくない人でも『ゲレンデは知ってる』という印象を与えたデザインなどメルセデスの中でも代表的な存在といっても過言ではない。 むしろ輸入車SUVの中でも知名度は高いと言える🏎 そんなGクラスもフルモデルチェンジという話が出てきている。 この威風堂々カクカクスタイルが変わらないことだけ祈ってる。 #ベンツgクラス